飛機防冰涂料--特氟龍涂料的應用特點：中外大型客機以及我國新蒙皮涂料的技巧指標中也能夠表現(xiàn)進去，然而我國目前對蒙皮涂料的疏水性請求和國外同類產(chǎn)品相比還有肯定的差距。
隨著飛機性能的進步以及對飛機用涂料功用性請求的進一步增強，對飛機用涂料綜合性能的請求也越來越片面，比方飛機發(fā)起機豈但請求涂層具備良好的憎水性，還請求具備良好的耐溫性及抗沖蝕性能。北京航空資料鉆研院研制的W04－101H有機硅憎水涂料就是運用于飛機發(fā)起機整流罩外壁的耐低溫憎水涂層，該涂層具備較好的疏水性能，水接觸角到達102°，臨時任務溫度可達350℃，然而該涂層須要在280℃烘烤固化從而影響了該涂層的運用規(guī)模。北京航材院研制的J01－101H氟橡膠葉片漆則是用于飛機發(fā)起機葉片的耐沖蝕掩護涂料，該涂料除了具備較為優(yōu)異的綜合性能外，其耐磨性大于20min（吹砂法，min÷20μm），用于渦漿發(fā)起機壓氣機葉片1000h后涂層基礎(chǔ)完整，然而該涂料沒有斟酌涂層防冰性能的請求。
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